水玻璃型殼工藝在不銹鋼精密鑄造中使用較為廣泛，但是這種方法相比于硅溶膠制殼工藝的問題就是所得鑄件表面質(zhì)量一般，尺寸精度較低，但是由于其成本具有獨到優(yōu)勢，所以我國在部分民用或者低精度的內(nèi)燃機上仍然沿用這一技術(shù)。這項技術(shù)自引進以來，我國科研人員對其進行了比較大的改進，主要表現(xiàn)在如下幾個方面：

改善型殼涂料

    主要改進是在型殼的背部涂料中加入了一定量的耐火黏土，讓型殼的強度有了較大的提升，實現(xiàn)了單殼焙燒和燒注。

硬化劑的優(yōu)化。

    傳統(tǒng)硬化劑多用氯化銨，但是這種材料在鑄造過程會釋放大量氨氣和氮氧化物氣體，對大氣造成污染，所以改用氯化鋁溶液，進一步改用氯化鋁結(jié)晶，這種硬化劑效果與氯化銨類似，但是近年來，氯化鎂硬化劑的使用硬化速度和殘留方面都具備比較大的優(yōu)勢，所以現(xiàn)在更加傾向于氯化鎂做硬化劑。

復(fù)合型殼

    因為水玻璃涂料的型殼表面質(zhì)量存在一定的缺陷，所以很多原件的鑄造都采用多層模復(fù)合的形式進行鑄造，一方面節(jié)約了成本，另一方面也提升了鑄件的表面質(zhì)量。

新工藝發(fā)展

    目前較為成熟的新工藝應(yīng)該是自吸鑄工藝、泡沫塑料模、熔模型殼鑄造等工藝，這些工藝在某些方面都是具備優(yōu)勢的，但是未來的改進仍然讓科技工作者趨之若鶩。