壓鑄是汽車(chē)配件生產(chǎn)的重要工藝之一，其精密鑄造技術(shù)關(guān)系到模具的質(zhì)量，進(jìn)而影響汽車(chē)配件質(zhì)量，對(duì)模具精密鑄造技術(shù)進(jìn)行分析，有利于模具的發(fā)展。

    壓鑄是一種與金屬零件生產(chǎn)相關(guān)的精密成形工藝，它一般出現(xiàn)于金屬零件形狀大小被確定下來(lái)的環(huán)節(jié)。壓鑄工藝誕生于上世紀(jì) 40 年代，自問(wèn)世之后一直到現(xiàn)在，它的發(fā)展一直沒(méi)有停止過(guò)。壓鑄是有色金屬鑄造中最常用的一種生產(chǎn)工藝，如約有 60% 的鋁合金鑄件采用了壓鑄生產(chǎn)工藝。進(jìn)入到本世紀(jì)之后，壓鑄技術(shù)被廣泛應(yīng)用于輕金屬鑄件制造過(guò)程，如鋁鑄件、鎂鑄件的鑄造過(guò)程都采用了壓鑄技術(shù)。

    我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)是采用壓鑄技術(shù)的主要行業(yè)之一，一方面是日益增長(zhǎng)的汽車(chē)需求量，另一方面是隨之不斷上漲的汽車(chē)零部件以及配套產(chǎn)品的需求量，因而壓鑄件的生產(chǎn)前景廣闊 ；從另一角度來(lái)看，建筑行業(yè)、機(jī)械設(shè)備和儀器、摩托車(chē)行業(yè)、制鎖行業(yè)、電子工業(yè)也為壓鑄行業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部條件。由于壓鑄行業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，壓鑄行業(yè)出現(xiàn)了根本性轉(zhuǎn)變，但是我國(guó)的壓鑄工業(yè)總體處于落后水平，為了縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家壓鑄行業(yè)的距離，我們要致力于新的壓射系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) ；優(yōu)化控制系統(tǒng)，改進(jìn)傳感器系統(tǒng)，提高壓鑄生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性，保證每次射壓都與

提前設(shè)定的理想壓射曲線相接近 ；改進(jìn)壓鑄件質(zhì)量，使壓鑄件朝著復(fù)雜化、大型化、薄壁化以及高韌度的方向發(fā)展 ；不斷研發(fā)新的壓鑄技術(shù) ；致力于噴涂技術(shù)的的開(kāi)發(fā) ；不斷探索新的壓鑄合金材料，出現(xiàn)了金屬基復(fù)合材料、壓鑄鎂合金等新的壓鑄合金材料 ；運(yùn)用現(xiàn)代化管理理論，提升管理水平。